全国会議の年2回のセッションが開始されました。 2011年の2つのセッションは、第11次5か年計画の要点をまとめたもので、第12次5か年計画を楽しみにしています。 したがって、2011年の2つのセッションでは、自動車産業をより大きく、より強くする方法、および量から品質に変える方法について多くのトピックがあります。
自動車産業の第12次5カ年計画の主なテーマは、より強くなることです。 計画の中核は、コア技術、コア競争力を持ち、独立したイノベーションを強化することです。 一定の期間、車両全体の独立した革新が進展し、海外の既存のプラットフォームを使用して新製品を開発できますが、プラットフォーム開発は依然として弱点です。 自動車部品の独立した革新は無視されており、セルフブランド部品の産業はすでに取り残されています。 2つのセッションの自動車部品メーカーの代表者は多くない可能性があるため、過去の2つのセッションではあまり議論されていません。
商務省からのデータは、外資が自動車部品の市場シェアの大半を支配していることを示しています。 自動車部品の国内売上高は、業界全体のわずか20〜25％を占め、外国のバックグラウンドを持つ自動車部品メーカーは、業界全体の75％以上を占めています。 これらの外国のサプライヤーのうち、55％は完全所有企業、45％は中国と外国の合弁会社、45％は現地企業です。 コンポーネントは、主に低市場シェアの自主ブランドの自動車に使用されます。
