排気マニホールドは、車両のエンジンのコンポーネントが見落とされがちですが、重要なものです。その仕事はシンプルですが、各エンジンシリンダーから排気ガスを収集し、それらを単一のパイプに注ぎ込み、触媒コンバーターと残りの排気システムに向けて導きます。
この頑丈な鋳鉄または管状鋼が亀裂を発達させると、単純なノイズの問題として簡単に却下できます。しかし、疑問が生じます：ひび割れた排気マニホールドは実際にエンジンを損傷する可能性がありますか？簡単な答えは、絶対にはいです。即時の壊滅的な故障を引き起こすことはないかもしれませんが、ひび割れた排気マニホールドで運転すると、時間の経過とともに深刻で高価なエンジンの損傷をもたらす問題のカスケードにつながる可能性があります。
ひび割れた多様体がエンジンの健康を脅かす方法を分解しましょう。
1。酸素センサーの汚染と故障
最新のエンジンは、エンジンコントロールユニット（ECU）が管理する空気と燃料の正確なバランスに依存しています。このバランスは、触媒コンバーターの前後にある酸素センサー（O2センサー）によって監視されます。
問題：マニホールドの亀裂により、外気からの無meterの酸素が排気流に吸い込まれます。上流のO2センサーは、この余分な酸素を検出し、それを「leanせた」状態（空気が多すぎる、燃料が足りない）として解釈します。
エンジンの反応：ECUは、この誤ったリーン信号を補おうとすることで、シリンダーにより多くの燃料を注入します。これは、過度に豊富な空気燃料混合物につながります。
損傷：慢性的に豊富な混合物は、シリンダーの壁、バルブ、ピストンに燃費が悪い、ファウルドスパークプラグ、炭素蓄積を引き起こします。この炭素の蓄積は、圧縮の減少、エンジンノック、パフォーマンスと効率の大幅な損失につながる可能性があります。
2。触媒コンバーターの損傷
触媒コンバーターは、排気システムの最も高価な部品の1つであり、亀裂の多いマニホールドはその最大の敵の1つです。
問題：故障したO2センサーの読みに起因する豊富な燃料混合物は、シリンダーで完全に燃えません。この未燃料燃料は排気システムに入り、触媒コンバーターに入ります。
損傷：触媒コンバーターの仕事は、余分な炭化水素を燃やすことですが、生燃料の大量の流入はそれを劇的に過剰にします。この極端な熱は、「猫」内の貴重な金属製のハニカム構造を溶かすことができ、完全に役に立たないようになります。詰まったまたは溶けた触媒コンバーターは、排気の流れを厳しく制限し、エンジンの性能を絞め殺し、最終的には非常に費用のかかる交換が必要です。
3。排気バルブとエンジンの過熱
排気マニホールドは、極端な熱を処理するように設計されていますが、効果的に消散します。亀裂はこの関数を損なう。
問題：亀裂により、パイプを下って行く前に、非常にホットの排気ガスが逃げることができます。これらのガスは、エンジンの配線、イグニッションコイル、そして重要なことに、エンジンシリンダーヘッド自体など、近くのエンジンコンポーネントに向けられます。
損傷：この局所的な過熱は、罹患したシリンダーのシリンダーヘッドまたは損傷排気バルブをゆがめることができます。ゆがんだ頭は、ヘッドガスケットの故障につながる可能性があり、これは深刻な修理です。さらに、強い熱は、ワイヤーハーネスを溶かし、敏感な電子部品を損傷し、多くの電気的な問題につながる可能性があります。
4。排気の除去とパフォーマンスの喪失
エンジニアは、特定のチューブの長さと直径を備えた排気マニホールドを設計し、排気ガスを出る勢いを使用して清掃効果を生み出します。これにより、シリンダーから次の排気のパルスをより効率的に引き出すことができます。
問題：亀裂は、排気システム内の慎重に設計された圧力波を破壊します。それは漏れを作成し、バックプレッシャーを減らし、清掃効果を殺します。
ダメージ：エンジンは体積効率を失い、ローエンドトルクと全体的なエンジンパワーの顕著な損失をもたらします。エンジンは鈍くて反応しないと感じます。これは当面の機械的な意味では「損傷」ではありませんが、エンジンの意図した性能をひどく劣化させます。
5。エンジン真空漏れのリスク（一部の車両で）
多くの車両では、ブレーキブースターシステムはエンジンの真空を使用し、そのホースはしばしば吸気マニホールドの近くにあり、排気マニホールドのすぐ隣のシリンダーヘッドにボルトで固定されています。
ひび割れた排気マニホールドからの非常に熱いガスは、ブレーキブースターホースなどの近くの真空ホースを弱く、溶かし、または燃やすことができます。
これにより、大規模な真空漏れが生じます。真空漏れは、摂取されていない空気を吸気マニホールドに導入し、エンジンを無駄のない、大まかにアイドル状態にし、失速させ、無駄のない失火に苦しむ可能性があります。重要なことに、パワーブレーキアシストの完全な喪失につながる可能性があり、ブレーキペダルを押すのが非常に困難になる非常に危険な運転状況を作り出します。