ハブベアリングの損傷の一般的な症状

（1）連続したハミング異常な音

車両の速度と騒音の関係：

損傷したハブベアリングは通常、運転中に低周波の「バズ」サウンドを放出します。たとえば、ノイズは60km\/hで明らかであり、80km\/hを超える甲高いものになる可能性があります。

回転時のピッチの変化の原則：

ターニング中の車両重量の移動により、損傷したベアリングの負荷方向が変化します。例えば：

左折するとき、右ベアリングは圧力にさらされています。正しいベアリングが損傷した場合、ノイズは増加します。

右に曲がると、左ベアリングからのノイズがより明白です。

この現象は、ベアリングのどちら側が故障しているかを正確に判断するのに役立ちます。

（2）ステアリングホイール\/車体の振動

高速ジッターの理由：

After the bearings wear out, dents appear on the balls or raceways, causing the wheels to rotate unsmoothly. Especially at high speeds (>80km\/h）、振動は、サスペンションを介してステアリングホイールまたは車両のボディに送信されます。

他の振動の問題との違い：

タイヤの動的バランスが悪い：通常、特定の車両速度（70-90 km\/hなど）で振動が発生し、ノイズは比較的低いです。

サスペンションコンポーネントの老化（ショックアブソーバー、スイングアームラバースリーブなど）：ゆるい感情を伴う振動。これは、スピードバンプを通過するときより明白です。

（3）ABS断層灯が点灯しています

ホイール速度センサーとベアリングの関係：

近代的な車両のハブベアリングは、多くの場合、ABSホイール速度センサーを統合します。ベアリングが内部で損傷している場合（磁気エンコーダーの亀裂など）、異常なセンサー信号を引き起こし、ABS\/ESP断層ライトをトリガーします。

ABSシステムの障害ではなく、ベアリングの問題であるかどうかを判断する方法：

OBD診断機器で障害コードを読み取ると、「ホイール速度センサー信号損失」または「一貫性のない信号」を示す場合、センサー自体が損傷することを除外されている場合、それはベアリングの問題である可能性があります。

（4）異常なタイヤ摩耗

ゆるいベアリングは、四輪アラインメントにどのように影響しますか？

過度のベアリングクリアランスにより、ホイールがわずかに傾いている可能性があり、タイヤが不均一に摩耗します。一般的な症状は次のとおりです。

内側または外側の摩耗は、不正確な四輪アライメントの症状に似ています）。

摩耗はブロック状または不規則です（ベアリングの周期的な緩みに関連しています）。

3.ハブベアリング障害を事前に診断する方法は？

（1）聴診法

機械式聴診器を使用して、懸濁液成分に触れ、左車輪と右車輪の騒音の違いを比較します。

または、車の窓を下げて、静かなセクションで一定の速度で走行して、ノイズの原因を観察します。

（2）揺れるテスト

Lift the vehicle, hold the tire with both hands and shake it up and down and left and right. If you feel a distinct gap (>1mm）、それはベアリングが緩んでいることを示します。

（3）テストの実行と観察

さまざまな車両速度で騒音の変化を記録し、ステアリングホイールを左右に右に回して、ノイズがどちらの側が大きくなるかを観察してください。

（4）OBD検出

診断機器を接続し、ABSシステムにホイール速度センサーに関連する障害コードがあるかどうかを確認します（C {0035- C0040など）。

4.ハブベアリングの損傷の一般的な原因

理由の具体的な説明

Natural aging of high-mileage vehicles (>100、000キロメートル）は、ベアリンググリースと金属の疲労の乾燥につながります。

ピットを通過したり、肩を越えたりするなど、頻繁に外力の衝撃により、ベアリングが変形します。

シールが故障し、ベアリングが水や砂の道を通り抜けた後、シーリングリングが損傷し、泥と砂がベアリングに入ります。

不適切な設置、メンテナンス中に特別なツールの使用の失敗、または標準トルクに締められなかったボルト。

5。メンテナンスの提案

（1）いつ交換する必要がありますか？

ベアリングは大幅に緩んでいるか、重度の異常な音を立てています。

ABSは、ベアリングの問題のために障害コードを報告しました。

タイヤは、ゆるいベアリングのために異常に摩耗していました。

（2）元の工場とサードパーティのベアリング間の選択

オリジナルの工場ベアリング：それらは高い程度と良好な耐久性を持っていますが、比較的高価です（たとえば、フォルクスワーゲンの元の工場ベアリングは、800- 1、ピースあたり200元です）。

ブランドアフターマーケットパーツ（SKF、NTNなど）：高コストのパフォーマンス、元の工場に近い品質（ピースあたり300-600 Yuan ow）。

安価なサードパーティの部品：早期障害を起こしやすく、使用をお勧めしません。

（3）交換後に小切手を実施する必要があります

四輪アラインメント：ゆるいベアリングによって引き起こされるホイールアライメント偏差を修正します。

ABS機能テスト：ホイール速度センサー信号が正常であることを確認してください。

6.ハブベアリングのサービス寿命を延長する方法は？

悪い道路状況を避ける：pot穴と浸水したセクションでの高速運転を減らします。

定期的にシーリング性能を確認します。車を洗うときは、ホイールハブに油汚れ（グリース漏れ）があるかどうかを確認してください。

タイヤのバランスを保ちます：不均衡なタイヤは、ベアリングの負荷を増加させます。

7。概要

ハブベアリングの故障の典型的な症状には、異常なノイズ、振動、ABSアラーム、不均一なタイヤ摩耗が含まれます。早期診断は、より深刻なシャーシの損傷を防ぐことができます。自動車の所有者は、上記の症状に気付いたときにメンテナンスを迅速に実行し、評判の良いブランドからベアリングパーツを選択して運転の安全性を確保することをお勧めします。

参照

SAE International。自動車ホイールハブアセンブリのベアリング障害分析。 2019年。

SKFテクニカルマニュアル。密閉されたホイールベアリングの設計と耐久性テスト。 2021。

ボッシュ。自動車電子およびエレクトロニクス、第5版。 2017年。

NHTSAレポート。ホイールベアリングの障害と車両の安全。 2020。

Reddit R\/MechanicAdvice。ベアリング騒音診断に関する現実世界のケーススタディ。 2023。