ブレーキ ホイール シリンダーは、多くの車両の後輪に一般的に使用されているドラム ブレーキ システムの重要なコンポーネントです。 ブレーキシューに力を加えてブレーキドラムを押し付け、それによって車両を減速または停止するのに必要な摩擦を生み出す役割を果たします。 一般的なブレーキ ホイール シリンダーの主要部品は次のとおりです。
シリンダー本体: ホイールシリンダーの主要なハウジングで、通常は鋳鉄またはアルミニウムで作られています。 これにはホイール シリンダーの他のコンポーネントが含まれており、アセンブリの構造を提供します。
ピストン: ホイール シリンダーには、特定の設計に応じて 1 つまたは 2 つのピストンが含まれています。 これらのピストンはマスター シリンダーからの液圧によって作動し、ブレーキ シューをブレーキ ドラムに対して外側に押して、ブレーキに必要な摩擦を生み出す役割を果たします。
シールとブーツ: これらのコンポーネントは、油圧を維持し、流体漏れを防ぐために重要です。 シールは油圧作動油がシリンダ内に確実に封入されるようにし、ブーツはピストンとシールを破片、塵、湿気から保護します。
リターンスプリング: 油圧が解放されたときにブレーキシューを後退させるために使用されるスプリングです。 ブレーキペダルを放したときにブレーキがドラムを引きずらないようにし、車輪が自由に回転できるようにします。
ブリーダーバルブ:ブレーキのエア抜きの際にホイールシリンダー内のエアやブレーキフルードを抜くためのバルブです。 ブレーキシステムから気泡を除去し、最適なブレーキ性能を確保します。