#エンジン# エンジンは車の心臓部です。 それは複雑で、車の最も重要な部分であり、その役割は、燃焼ガスからの熱を車輪を回す力に変換することです.
これを達成する連鎖反応は、一時的に密閉されたシリンダー内のガソリン蒸気と圧縮空気の混合物に点火するスパークによって引き起こされ、急速に燃焼します。 そのため、この機械は内燃機関と呼ばれています。 混合物が燃焼すると膨張し、車に動力を供給します。
重い作業負荷に耐えるために、エンジンは頑丈な構造でなければなりません。 それは 2 つの基本的な部分で構成されています。重い下部は、エンジンの主要な可動部分のハウジングであるシリンダー ブロックです。 取り外し可能なアッパーカバーはシリンダーヘッドです。
シリンダーヘッドには、空気と燃料の混合物がシリンダーに入り、燃焼からのガスが出るバルブ制御の通路が含まれています。
シリンダー内にはクランクシャフトが取り付けられており、クランクシャフトはピストンの往復運動をクランクシャフトの回転運動に変換します。 多くの場合、シリンダー ブロックには、シリンダー ヘッドのバルブを開閉する機構を操作するカムシャフトも内蔵されています。 カムシャフトがヘッドの中にあるか、その上に取り付けられている場合があります。