吉利のクラッチマスターポンプ

Geely のクラッチ マスター ポンプは、油圧クラッチ システムの重要なコンポーネントであり、クラッチ プレートを接続および切断することによって、エンジンからトランスミッションに動力を伝達します。

クラッチ マスター ポンプは通常、車両のエンジン コンパートメントのファイアウォールに配置され、油圧ラインによってクラッチ ペダル アセンブリに接続されます。 クラッチ ペダルを踏むとマスター ポンプが作動し、油圧ラインを介してクラッチ スレーブ シリンダーに液体が送られ、クラッチ プレートが接続または切断されます。

Geely クラッチ マスター ポンプの一般的な機能には次のようなものがあります。

1、大型リザーバー：クラッチ油圧システムの効果的な操作を確保するために、マスターポンプには、システム内の漏れや損失を補うのに十分な作動油を保持できる大きな液体リザーバーがあります。

2、耐久性のある構造：クラッチマスターポンプは高品質の素材で構成されており、極端な条件下でも性能が長持ちします。 ポンプ本体は通常、アルミニウム合金で作られていますが、内部シールは合成ゴムまたはその他の耐久性のある素材で作られています。

3、精密設計：クラッチマスターポンプの内部機構は、長期にわたって一貫した性能を確保するために精密かつ正確に設計されています。 これには、ピストン、スプリング、バルブ アセンブリなどのコンポーネントが含まれます。

全体として、クラッチ マスター ポンプは、Geely 油圧クラッチ システムの重要なコンポーネントであり、ドライバーにスムーズなシフトと最適なパフォーマンスを保証する信頼性の高い効率的な操作を提供します。

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