エンジンモデル 479Q ピストンは、エンジンのシリンダーボア内で上下に動くコンポーネントであり、コネクティングロッドとクランクシャフトを介して膨張するガスの力を回転運動に変換します。 479Q エンジンのピストンは通常、アルミニウム合金またはその他の高強度材料で作られています...
エンジン モデル 465QA ピストンは、エンジンのシリンダー ボア内で上下に動く円筒形のコンポーネントです。 通常、アルミニウム合金またはその他の軽量で高強度の材料で作られ、その性能を最適化するためにさまざまな設計要素が備えられています。 ピストンにはいくつかのキーがあります...
エンジン型式:465QA エンジン型式 465QA カムシャフトは、エンジンのバルブの開閉を制御する部品です。 シリンダー ヘッド内にあり、タイミング ベルトまたはチェーンを介してクランクシャフトによって駆動されます。 カムシャフトには、バルブ リフターを作動させるローブまたはカムがあります。
ディーゼル始動および消火コントローラは、ディーゼル エンジンの始動および停止を管理する電子デバイスです。 通常、発電、船舶、または重機用途で使用されるような大型のディーゼル エンジンに見られます。 コントローラーは監視によって動作します...
車のモデル: DFSK DFSK ギアボックスのフットパッドは、トランスミッション トンネルの運転席側、ペダルの近くにあるゴム製またはプラスチック製のパッドです。 クラッチペダル操作時にドライバーの左足が滑らないように設計されています。 フットパッドは、それを防ぐのに役立ちます...
車のモデル: BAIC D20 トップ グルー ブッシングとタイ ロッド ブッシングは、BAIC D20 のショック アブソーバー システムのコンポーネントです。 これらのブッシングは通常、ゴムまたはポリウレタンでできており、振動や衝撃を吸収し、乗り心地とハンドリングを向上させます。 上部の接着剤ブッシングは...
エンジン モデル: QC380 エンジン モデル QC380 は、吸気バルブと排気バルブの両方を使用して、エンジン シリンダーへの空気と燃料の流れを調整し、排気ガスの排出を可能にします。 バルブシステムはエンジンの重要な部分であり、適切な動作を確保するために効率的に動作する必要があります...
エンジン モデル: QC380 エンジン モデル QC380 クラッチ プレートとクラッチ プレッシャー プレートは、車両のクラッチ システムの重要なコンポーネントです。 クラッチ プレートは、エンジンのフライホイールとトランスミッションのインプット シャフトの間にあり、トランスミッションとの接続と切り離しを目的としています。
エンジン モデル: エンジン B12 車種: 日産B12 エンジンは、日産が製造する 4 気筒ガソリン エンジンです。 このエンジンのタイミング修理キットには、通常、タイミング チェーン、テンショナー、ガイド、およびその他の関連部品を交換するためのコンポーネントが含まれています。 タイミングチェーンは重要です...
OEM: 3705100-C03-01 モデル: DFSK DFSK イグニッション コイル 3705100-C03-01 は、DFSK 車のイグニッション システムのコンポーネントです。 バッテリーからの低電圧を、エンジン内の燃料に点火するために必要な火花を発生させるために必要な高電圧に変換する役割を果たします。 ザ...
OEM: 986809K 986809 986809K2 サイズ:45x74x17.5mm 部品番号 986809K、986809、および 986809K2 の 45x74x17.5mm クラッチ レリーズ ベアリングは、特定の車両モデルのクラッチ システムのコンポーネントです。 これらのベアリングは、直径 45mm、外径 74mm、厚さ 17.5mm です。 ザ...
OEM: 3101-87106 13101-87108 13101-87113 13101-87117 13101-87106-000 モデルの説明: DAIHATSU he Engine Part Piston Kit with HD Piston Bore Dia. 76.00mm は、特定のスズキ車両モデルで使用するように設計された高品質のピストンのセットです。 このピストン